一台升降机在设计初期就要对各个生产流程进行检验，焊接部位要保证焊接牢固，油缸液压站等部件要进行装配前的检测，首先检测油缸的密封圈是否有溢油现象，如果密封圈和缸径结合不严就要更换新密封圈，然后测试油缸是否运行顺畅，如有卡阻，说明油缸内必研磨不光滑，达不到使用标准，需重新研磨。
升降机油缸问题解决以后还有一个决定运行顺畅的关键部件，那就是液压站，液压站输出的压力稳定，给油环节顺畅基本就没什么问题了。
升降机除以上两点以外还要注意定期更换液压油，这样每个环节都能达到运行标准，升降机自然就会很顺畅的运行了。
升降机是载人作业机械，可靠性非常重要，尤其是紧急停止系统，它与诸多环节有关，改为断电停止后，哪个环节出现问题，可以及时发现，及时解决，这种方法可在设计，工艺和制造等方面促进出现问题的薄弱环节的改进，对提高高空作业车的产品质量将起推动作用。
高空作业车底发动机分为汽油机和柴油机两大类，汽油发动机可通过切断点火电源的方法熄火，比较简单可靠性也比较高，柴油升降平台发动机一般用切断燃油供油，堵塞气缸吸气等方法熄火，需要能够产生机械位移的机构来完成，这种机构有多种型式，由于在平台上的远控特点，而且需要经过中心回转接头，机械师熄火机构无法应用。
液压平台应装有一紧急停止装置并置于操作者应急的位置，在误操作的情况下，该装置可有效的切断所有动力系统的要求，各种升降车均设有紧急停止系统，实现紧急停止的方法有两种：一是卸荷电磁阀，实现液压卸荷，切断动力油源，二是使发动机熄火，切断整机动力源，根据不卸车机同的高空作业车，有的选用其中一种，有的两种均选，两种方法均通过控制电路完成。
液压升降平台电气系统的保护。
紧急电源开关的操作，必须进行操作，在紧急情况下，总的功率应切断该液压升降平台，应急电源开关不应自动复位，电气系统控制液压升降平台电路应通过安全电压或采用的电击防护措施和手动控制按钮的电压不超过60V。
缺相和故障相保护，所述三相交流电源的液压升降平台，应设置与在电源或错误的相位，功率不应该被连接到故障时，故障相，电压登车桥保护的损失，总功率应失压的保护，当电源中断时，它必须能够自动断开总电源，无需人工操作，总功率电路不能连接到。
液压升降平台的基本操作知识。
1.使用移动式液压升降平台严禁带危险品，易燃品，严禁在液压升降平台现场吸烟，生火。
2.严禁在移动式液压升降平台操作现场玩耍，吵闹和从高出乱抛一切物体。
3.使用移动式液压升降平台严禁在高压电源危险区域进行液压升降平台的冒险作业。
4.严禁在未设安全设施的同一部位同时上下交叉作业。
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