1.升降机在地坑较深的情况下，为了不产生基底坍塌，开挖完成后就要对基坑支护。
2.地坑完工进行浇筑混凝土，坑内的杂物要清理干净，预埋件准备齐全，现场要有专业人员看护，拉好防护。
3.预埋件放置好后，就可以浇筑并注意预埋件的位置，如有变动，及时修复（注：混混凝土要不不下沉，无气泡上升确保浇筑质量，如果是固定剪叉式升降机可能地基的厚度较高。
4.灌入高升降机度不应超过500mm，等稍干后，再灌入第二层，）完成后，要养护且不少于5天，如果设置时正置雨季，一定做好养护，不要灌水不。
5.基坑排水一定要做好，如果地坑较深，需要在地坑下设置排水系统，要采用明沟排水或下水道排水。
液压升降机随着高度的不断提升，载重量的不断增加，升降机底部的底盘稳固性也要求越来越高，为了是升降机作业时更稳固，技术人员为升降机设计加升降平台装了各种样式不同的液压支腿，以下对各种支腿的原理，使用及保养做简要讲解。
常用液压支腿有蛙式支腿，H型支腿，X型支腿，辐射式支腿，摆动支腿等。
(1)蛙式支腿:这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单，重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。
(2)H型支腿:这种支腿在液压升降机中并不常用，有两个液压缸，卸车机活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名，特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
(3)X型支腿:这种支腿工作时，支腿呈X型，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H，后X的型式。
(4)辐射式支腿:以转台的回转中心为中心，从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿，特点是稳定性好，在起重作业时主要应用登车桥在一些特大型的起重机上。
(5)摆动支腿:这种支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上，非工作状态时，支腿不能太长，所以横向支撑的间隔较小。
维修升降机的支撑系统时先将活动支腿拆下，测量导向槽的尺寸，决定补焊的厚度，补焊时，所示用螺钉和螺母将长方形的紫铜垫安装好，紫铜管套在螺钉上，补焊完一段，再移动补焊下一段，直至焊完为止。
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