登车桥的地坑安装有哪些标准。
（1）要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。
（2）基坑四周须设1.5m高的防护栏杆，防护栏杆距基坑距离不小于1m。
（3）土方开挖的顺序，方法须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
（4）登车桥井坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶，坡面，坡脚采取排水措施，尤其是固定登车桥。
（5）在基坑或深井下作业时，须戴安全帽。
（6）基坑周边严禁超堆荷载。
（7）登车桥基坑开挖过程中，应防止碰撞支护结构，应随时注意土壁变动的情况，发现有裂缝等异常现象，须暂停施工，报告上级进行处理。
（8）挖土方时，如发现有不能辨认的物品或事先未预见到的情况时，应及时停止作业，报告登车桥负责人处理。
（9）对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏情况，采取自上而下，分段跳槽，及时支护的逆作法或部分逆作法施工，严禁无序大开挖，大爆破作业。
只有严格按照合理的方式来进行保养的操作，才能保证并延长登车桥的使用寿命，更好用来辅助进行装卸的操作，养登车桥需要注意的事项有哪些吧。
1，在使用之前都应该对车辆进行安全检查，仔细检查车辆的输油管有无破损漏油情况，机器上的螺栓有没有出现松动。
2，要时常对设备的滚轮，轴承，油缸等部件进行检查，主要检查这些部件是否有磨损的情况，一旦发现磨损情况就应该立即修理，如果情况严重则应进行更换。
3，不管是移动式的登车桥还是固定式的登车桥，所承载的吨位都是分为不同吨位的，这就需要根据货物的实际重量来选择相应的等车桥，以免发车事故造成损伤。
