近几年我国液压机械行业一直保持着30%左右的增长速度，升降机作为工程机械行业的重要部门，在国民经济中占有重要作用，其发展潜力是非常巨大的，而随着我国开放程度的加深，我国机械设备行业受到发达国家技术壁垒的冲击，在产品性能，科技含量，操作简易，安全可靠性能，智能控制等方面都显露出很大的差距，因此，我国应该创造有利于创新的环境，鼓励行业挖掘市场潜力，创造企业的社会升降机价值。
自主创新不仅是技术创新，还包括管理，人才，商业模式上的创新，我国是升降机的生产和使用大国，随着工业化，现代化进程的加快，促进了升降机市场需求的扩大，市场竞争激烈，要想在市场中稳住脚跟，必须引进先进技术，先介入再集成创新，加大产品开发力度，增加产品的附加值，在管理方式上，要充分发挥高技能专业人才在创新中的主体地位，把人才优势尽快体现到产业优势中，提升品升降平台牌的附加值和竞争优势，这样，才能在进出口贸易中，保持顺差的有效局势，推进行业整体技术水平和性能服务的提升。
依据我国国情，大力提倡产，学，严相结合的发展模式，建立行业技术研发中心，树立保护支持产权的意识，加强科技创新能力的培训，建立奖励机制，丰富企业文化，调动人才的创新潜力。
液压系统失效时的情况和液压系统因停电或电气等故障发生停车的情况，考虑液压升降平台卸车机正在工作时液压系统可能出现的故障。
首先从平台液压系统本身的结构来看，由于结构复杂和管路众多，其中有数根长达几十米的软管，升降机厂家的机器作业时液压升降机构运动，高压胶管反复进行绕曲运动，容易产生疲劳破断，升降机的负载变化较大液压系统内将产生液压脉动，脉动压力达到一定值时，高压胶管会产生破断，其次系统阀件在运行过程中失效，会造成系统运行失效而被迫停车。
根据以上的分析，在设计中对平台液压系统针对性地提出了一些具体的技术要求，针对液压系统失效的情况由于液压缸作为升降驱动力，液压缸需随升降机构运动，此时液压缸既作为升降时的动力又作为施工作业时升降机的支撑构件，所以液压缸及其相连接的管路对整个安全系统起作主要的作用因此在设计中液压管路尽可能使用硬管，并保证软管的配管要求，减少因系统管路破裂和泄漏造成液压系统失效的可能性，登车桥。
