铝合金升降平台是建筑工程垂直运输不可缺少的施工设备，近年来施工铝合金升降平台的恶性事故时有发生，究其根本原因，管理措施不不到位，缺乏科学性，是造成施工铝合金升降机事故隐患的根本原因，这里以SC型施工铝合金升降机为例，提出几个需要重视的问题。
1，定期试验和送检防坠安全器。
防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全，因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速升降机时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。
对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验，以后每年检测一次。
到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。
为什么不按制度定期试验和送检呢，使用单位盲目认为不坏就算升降平台好。
实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。
2，定期检查各种安全开关的安全可靠性。
升降机的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位，吊笼门限位，顶门限位，极限位开关，上下限位开关，对重防断绳保护开关等，一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安卸车机全防线，种下了事故隐患。
3，齿轮，齿条的磨损更换。
工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥，砂浆，尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视，众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。
升降机的质量的好坏和升降机的重量是有着重要联系的，比如说同样的升降高度，同样的载重量和台面大小，可是往往升降机的重量却不同，我们检测升降机的质量也可以通过检查升降机的重量来判断，登车桥升降机自身的重量越重就说明该设备的自身配置较好，不过也有些厂家为了增加升降机的重量在升降机的台面或其它部位添加没用的配置，不过一般正规的厂家是不会去做损坏名誉的事，添加了没用的配置就会增加成本，所以一般的厂家都会只安装实际生产所需要的配件来组装。
确定升降机的重量也不是件容易的事如果移动式升降机就可以确定重量，因为移动式升降机是可以移动的可以比较容易的称自身的重量，而固定式升降机和导轨式升降机因为是要固定在某个地方，不可以随时的移动所以该设备的重量还是很不好核算的。
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