在用户确定好升降机的型号及参数和用途后，技术人员要根据这些出事参数要求进行人性化设计，为客户设计出即合理又实用的升降机设备，今天给大家讲一下升降机的设计流程。
1.总体设计。
1)主要结构参数包括尺寸参数，运动参数，动力参数，占用面积和空间等。
2)总体布局包括部件组成，各部件的空间位置布局和各部件相对运动配合关系，在确定总体布局时，应充分考虑使用维护的方便性，安全性，外观造型，环境保护和对环境的要求等关系。
3)系统原理图包括产品总体升降机布局图，机械传动系统图，液压系统图，电力驱动和控制系统图等。
4)经济核算包括产品成本和运行费用的估算，成本回收期，资源的再利用等。
2.结构设计。
结构设计阶段的主要任务是在总体设计的基础上，对结构原理方案结构化，绘制产品总装图，部件装配图，提出初步的零件表，加工和装配说明书，对结构设计进行技术经济评价，技术经济评价通常从以下几方面进行:实现的功能，作用原理的科学性，结构合理性，参数计算的准确性，安全性，人机工程要求，制造，检验，装配，升降平台运输，使用和维护的性能，资源回收。
利用，成本和产品研制周期等，在结构设计阶段经常采用诸如有限元分析，优化设计，可靠性设计，计算机辅助设计等现代设计方法来解决设计中出现的问题。
3.选择最好的方案。
1)确定结构原理方案根据初选结构方案，对主要功能结构进行详细的结构原理方案设计。
2)评价和修改对确定的结构原理方案经过技术经济评价，为进一步的修改提供依据。
台面框架是构成舞台平面，实现舞台升降效果的重要部件，根据舞台升降平台的使用要求及卸车机特点，台面框架应具有较好的刚性，即在最大载荷下，台面框架应满足相对变形小于L／1000或绝对变形小于12mm的变形量要求。
同时，对于舞台升降平台来说，减轻台面框架重量，降低台面框架自身高度也是设计时应考虑的问题。
在本设计中，为了准确计算台面框架的变形，有效减少重量和自身高度，采用结构力学的分析方法对台面框架作了详细的计算，首先对台面框架进行必要的简化，该台面框架可简化为以一桁架结构，桁架结构共由41个杆件构成。
该结构为一超静定桁架登车桥，于静定问题相比其支座反力和各截面的内力不能完全由静力平衡条件唯一加以确定，其内力有多余约束。
如果从原结构中去掉多余约束，结构将变为静定结构，即可用静定桁架求解方法计算，在本结构中去掉多余约束，而代之以多余约束力)(i，可得到含有未知多余约束力的静定结构。
称为基本体系，如果把原超静定结构中多余约束和载荷都去掉得到的静定结构称为基本结构，基本体系保留原结构中多余约束反力Xi，只是把它由被动力改为主动力，因此基本体系的受力状态与原结构完全相同。
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