升降平台是高空作业领域非常普遍的登高设备，电气系统负责传输各类指令，面对外界因素的诸多干扰，升降平台电气系统具有自我保护功能。
1，紧急电源开关的操作，必须进行操作，在紧急情况下，总的功率应切断该升降平台，应急电源开关不应自动复位。
2，电气系统控制，电路应通过安全电压或采用的电击防升降机护措施和手动控制按钮的电压不超过60V。
3，缺相和故障相保护，所述三相交流电源的升降平台，应设置与在电源或错误的相位，功率不应该被连接到故障时，故障相。
4，电压保护的损失，总功率应失压的保护，当电源中断时，它必须能够自动断开总电源，无需人工操作，总功率电路不能连接到。
5，升降升降平台平台的交流电源应采用TN-S供电系统，如果电源系统是无法达到的总功率开关的至少引到起跑线的原因，零线和接地线应始终分开。
6，操作位置应设置和操作设备应能发挥有效的作用，并控制连续力量，控制手柄应该被标记为“L/向下”中的发展方向，和标识应与实际动作一致，的服务楼层大于或等于3层的升卸车机降平台的，并且只能设置在操作装置上的工作台上。
升降平台是由许多零件组装而成的，金属部件之间的咬合并没有很顺滑，磨合就是让平台的大量部件相互摩擦转动，使其配合更严密，作为每天载着工人上下作业的伙伴，在磨合期非常重要，这样使用起来也更加放心。
在新平台在最初使用的100回合里，尽量不要满载，别不当回事，如果在使用初期经常满载很有可能造成机器损坏，在正常情况下啊，磨合期的新平台载重量尽量不超过最高载荷的80%，很多设备从出厂到运输目的地就需要半个月至一个月的时间，偶尔遇上工程没有完成建设停了一两个月，使用者就敏感了，认为长时间放置的液压油会变质，于是乎把过期的液压油换掉，登车桥。
